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Novidades / As melhores cidades de design do mundo: CHICAGO

Northerly Island possui trilhas para caminhadas, áreas de lazer e uma vista espetacular do horizonte de Chicago.Cortesia de Tom Harris

Como uma cidade pós-industrial com um contingente respeitável de designers, técnicos e criativos variados que habitam seus armazéns e fábricas convertidos, Chicago tem seu quinhão de designers de interiores selecionando móveis que combinam com a pátina do tijolo exposto e especificando a delicada iluminação que paira sobre vigas de madeira musculosas do teto. Mas as melhores notícias das margens do Lago Michigan são sobre a reutilização adaptativa, não de edifícios, mas de paisagens pós-industriais.

No início e meados do século XX, as terras de Chicago foram marcadas por siderúrgicas, fábricas de vagões, pedreiras e muito mais. Os designers de Chicago de hoje estão redescobrindo essas paisagens e aplicando o mesmo tipo de camadas disjuntivas da história que os melhores projetos de reutilização adaptativa da arquitetura exibem. Há a Northerly Island do Studio Gang, que já foi o local de um pequeno aeroporto em uma península no lago Michigan, agora um habitat de áreas úmidas montanhosas para garças e guindastes. E há a 606 da Michael Van Valkenburgh Associates, com sede em Nova York, a resposta cotidiana de Chicago à High Line de Nova York .

O Ping Tom Memorial Park é um local de 12 acres ao longo da margem sul do rio Chicago que transformou o antigo pátio da Chicago e Western Indiana Railroad em um espaço verde completo com um parque infantil.Cortesia Creative Commons

O Site Design Group, do arquiteto paisagista Ernie Wong (chamado para se juntar à equipe de paisagismo do Obama Presidential Center) projetou vários parques que exibem as arestas de Chicago, como o Ping Tom Memorial Park. Ele ocupa um antigo pátio ferroviário ao longo do rio Chicago e é orientado em torno de uma série de guindastes de carga que pairam sobre a paisagem como titãs de filmes de monstros japoneses.

A cidade de Pullman, declarada monumento nacional pelo presidente Obama, pode ser a próxima fronteira para uma aula de história gravada na terra, já que seu redesenvolvimento está sendo liderado pelo Serviço Nacional de Parques. Mais ambiciosos ainda são os planos de remodelação que rodeavam a antiga fábrica de aço dos EUA de 600 acres chamada South Works, onde muros de contenção de concreto com centenas de metros de comprimento (onde os navios jogariam minério de ferro) aparecem como arte terrestre vernacular e hercúlea. Com a Bienal de Arquitetura de Chicago deste outono, haverá uma plataforma internacional estabelecida para mostrar esses sites ao mundo.

Um capítulo da história do design de Chicago que dificilmente será revelado para uma estréia bienal é o legado do Plano de Transformação da cidade, um esquema ambicioso para derrubar quase 19.000 unidades habitacionais públicas que há muito caíram no caos e substituí-las por renda mista. habitação. Quase 20 anos depois, o plano continua, tentando e falhando em atender às cotas de unidades habitacionais prometidas há muito tempo. Enquanto isso, existem quase 300.000 pessoas na lista de espera de moradias da cidade.

Existem veneráveis arquitetos trabalhando em residências públicas honradas, elegantes e bem integradas em Chicago. Mas o aparato cívico geral é prejudicado por um sistema liderado pelas taxas de mercado que oferece aos desenvolvedores enormes quantidades de margem de manobra na quantidade de moradias acessíveis realmente produzidas, os NIMBYs que mal se preocupam em disfarçar sua repulsa pelos pobres e a disfunção burocrática histórica que é verdadeiramente singular. É um lembrete de que o design é tanto resultado de políticas públicas prosaicas quanto inspiração divina. Como mostram esses exemplos de paisagem, há muito mais espaço para moradias populares em Chicago. Mas existe vontade suficiente? – Zach Mortice

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